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在上个世纪五六十年代，由于各种原因，海峡两岸的飞行员互有叛逃。他们的身份大多是军人，但也有一起特殊案例，当事人是民用飞机飞行员，今天就来讲述这个故事。
故事的主人公名叫邵希彦，他原本是空军飞行员。在 3 年困难时期，邵希彦在收听电台时，偶然间听到了台湾地区的频道，内容正是要大陆飞行员叛逃台湾。
面对广播里描述的花花世界，再对比现实的物质匮乏，邵希彦不由得动了心思。过了段时间，邵希彦晋升中队长失败，他认为自己的经验和素质都可以胜任，觉得是领导故意穿小鞋，于是在本子上写下了"励志东飞"的话。
▲叛逃成功后的邵希彦。
很明显这是要叛逃的苗头，还没等邵希彦实施，此事就被发现，因此邵希彦被清理出空军队伍，被下放到山东胶县驾驶运 -5 运输机执行农药喷洒任务。
被贬的邵希彦自然非常不服气，他更加决心叛逃到台湾。身处山东的运 -5 显然无法飞到台湾，但他决定挑战飞越黄海，在韩国降落，于是他暗中搜集资料。此时的韩国和台湾同属一个阵营，应该可以通过韩国前往台湾。
1961 年 9 月 15 号清晨，邵希彦驾驶一架运 -5 升空，执行低空飞行训练，机上还有领航员高知学。两人不久之前才分到一组，因此互相并不熟悉，高知学也不知道邵希彦的计划。
▲被开走的运 -5 运输机，应该是事后经过修复。
按照训练大纲，这架运 -5 要在胶县附近进行训练，但飞机起飞后，邵希彦并未将飞到预定空域和高度，而是直接朝东飞去，不到十分钟就飞到了海岸线。
这一系列怪异的举动很快就引起了高知学的注意，他立即询问邵希彦怎么回事。然而此时邵希彦一言不发，丝毫不理高知学的询问，由于紧张，嘴角甚至泛出了少许白沫。
高知学瞬间明白了对方的用意，由于他不会驾驶飞机，因此试图向机场报告，但是通讯系统早就被邵希彦关闭了。
此时飞机在海面上越飞越远，高知学根本没打算叛逃，被裹挟的他反复劝说邵希彦返航，但是后者决心已定，八匹马都拉不回来了。
▲被裹挟到台湾的高知学。
在飞行途中，邵希彦进入机舱拿工具，高知学偷偷移动了操纵杆，试图调整飞机航向。但邵希彦很快就发现了异常，重新调整了航向，也没有为难高知学。
高知学也清楚自己不会驾驶飞机，更害怕飞机坠海，因此他放弃了挣扎，任由邵希彦摆布飞机。
这时机场也发现情况不对劲，一直联系不上那架运 -5，于是立即上报有关部门进行搜索，然而范围仅仅局限于训练场周围。
▲运 -5 是安 -2 的国产版本，是一款性能出色的运输机，可以执行各种任务，至今仍在服役。
一个多小时后，这架运 -5 飞到了韩国济州岛，邵希彦很快发现了一块平整的草地，于是毫不拖泥带水地完成了降落，起落架和螺旋桨均在迫降中损毁。
飞机停稳后，计划得逞的邵希彦开怀大笑，又情绪失控地保住高知学大哭，强调自己对不住他，实在没办法。高知学对面此情此情景，也被迫接受既定事实。
很快大批韩国军警包围迫降现场，一脸欣喜的邵希彦主动走出机舱，而高知学却一脸茫然。国民党方面很快得知了此事，立即同意两人的来台请求。
10 月 7 号，国民党派了一架 C-46 将两人接到台湾，那架运 -5 也以租借的形式带到台北进行展览。为了宣传上好听，称两人均为主动投诚，奖励黄金 500 两。实际上的叛逃者邵希彦分到了 300 两，高知学拿到了 200 两。
▲邵希彦（左）和高知学迫降后在飞机前合影，可以看到邵希彦得意洋洋，而高知学则很为难。飞机起落架和螺旋桨损毁。
为了不连累家人，高知学改名高佑宗，意为保佑宗室的意思。他俩都被安排进国民党空军内部，高佑宗负责心战工作，最后以上校军衔退役。
高佑宗曾袒露想回到大陆专业个人配资门户，但是担心被法律制裁，因此一直未能成行。真正的叛逃者邵希彦又被报送到大学，后来以上校军衔退役，最后移民美国。
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